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危桥改造:化“危”为“安”惠民生

来源:中国九江网  发布日期: 2019-12-03 09:26:21 【字体:

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  • 公开方式: 主动公开
  • 生成日期: 2019-12-03
  • 公开时限: 常年公开
  • 公开范围: 面向全社会
  • 信息索取号:
  • 责任部门:

加强对农村公路危桥改造,保障桥梁通行安全,是百姓最朴素的期望,更是各级政府和交通运输部门一直关注的民生热点。我市部分农村公路桥梁年代较久,因设计标准低,建筑工艺粗糙,管理维护不到位等原因,导致不同程度破损,少数还是危桥,存在安全隐患。随着农村经济的发展,交通量剧增,原有老桥满足不了超负荷运营,不少公路危桥严重影响了农村路网畅通,成为制约农村交通和经济发展的“瓶颈”。

2019年,省委、省政府下达我市农村公路危桥改造任务135座,截至目前,已完成132座。其中,彭泽县、修水县、瑞昌市和永修县分别在目标任务的基础上超额完成。

东庄桥是彭泽县东升镇曾山村村民出行的必经之路,原本是一座石拱桥,随着这几年村里的车辆越来越多,年久失修的石拱桥已无法满足村民的出行需求。今年,新的东庄桥建好了,村民们打心眼里高兴。“这个桥是1982年修的,那个时候修得比较窄,坡度也陡,新修了以后,这个桥要长很多,底部也宽,洪水来了以后排水也快,给老百姓的出行带来很多方便。”彭泽县东升镇曾山村村民黄术旺说。

2019年,彭泽县把农村公路危桥改造工程列为重大民生工程,目前,已改建、重建的农村公路桥梁有43座,极大地改善了当地农村群众的出行条件。彭泽县交通运输局相关负责人介绍,彭泽县在年初就召开了危桥改造的动员大会,早谋划,早部署,早落实,并出台了相关的扶持政策;实行挂图作战,靠前指挥,督促施工方严格按照时间节点来推进;要求施工方确保质量,确保安全,建设一个安全工程和人民满意的放心工程。

除超额完成目标任务数的县(市、区)外,德安县、湖口县和濂溪区3个县(市、区)已百分百完成既定目标任务。在督查调度中也发现,各县(市、区)危桥改造任务完成进展不平衡,都昌县、武宁县和庐山市3个县(市)离目标任务仍有不少差距。

都昌县2019年危桥改造任务为31座,年度目标任务数较多,在全市排第二。但截至目前,仅完工24座,还有7座未完工,完工率为77.4%。都昌县相关负责人表示,当地正在落实危桥改造项目费用由县财政兜底的支持政策。同时,正在加快危桥改造建设项目的勘察、设计、拆迁以及杆线迁移等前期工作,将严格执行危桥改造项目建设过程中的质量监管,并督促危桥改造项目所在地的乡镇落实主体责任,扎实推进危桥改造项目建设。

武宁县2019年危桥改造任务为13座,截止11月底,仅完工8座,未完工的还有5座,完工率为61.5%。武宁县交通运输局相关负责人表示,将以这次督查为契机,准备一桥一案,专人负责,一天报一次进度,三天一次催办,五天一调度、一督查。确保年底前全部完成任务。

庐山市2019年危桥改造任务为3座,年度目标任务数在全市占比较少,然而,截至目前,该市的危桥改造任务一座都没完成,是全市唯一一个完工率为零的县(市、区)。庐山市相关负责人表示,2019年,庐山市投入430万元计划改造三座危桥,目前,郭家桥和余家桥已经开工建设,预计2020年1月底可以完工,沈家桥已经做好开工前的所有准备工作,因五官路改造提升暂未动工,待该工程结束以后,将立即启动。

对于存在的差距,全市农村公路危桥改造工作牵头责任单位市交通运输局相关负责人表示,将加大督查力度,及时掌握项目动态,督促相关单位和业主加强施工组织、项目管理,确保按期保质完成今年的建设任务。

农村公路危桥改造是解决群众出行难、难出行问题的重要民生工程,也是促进农村经济快速发展的重要举措,各责任单位务必提高政治站位,不折不扣地完成建设任务。一要按时完成。目前还没完成任务的3个县(市),特别是任务数少进度又慢的庐山市,要对照目标找差距、正视差距找原因、针对原因找办法,采取切实有效措施,紧紧抓住今年仅剩的一个月时间,加快施工进度,确保年底前全面完成任务;二要保质完成。强化质量第一理念,建立质量终身负责制,对项目施工实行全程监管,坚决杜绝“危改危”的二次危桥现象出现,把好事办实,把实事办好,让党和政府的民生工程实实在在地惠及百姓。

回头看▶▶▶

武宁县湖滨东路公厕主体已完工

11月初,本专栏关注了2019年人大票决民生实事中的免费公厕建设,其中武宁县计划投资30万元新建湖滨东路公厕一座,原定计划2019年1月开工,12月竣工。

11月28日,记者在武宁县湖滨东路公厕施工现场看到,公厕的主体框架已经完工并封顶,据相关负责人介绍,接下来他们将会对公厕进行室内外装修,预计12月20号完工并投入使用。(九江日报 记者 袁东来 沈明杰)

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危桥改造:化“危”为“安”惠民生

来源:中国九江网 发布日期:2019-12-03 09:26:21

加强对农村公路危桥改造,保障桥梁通行安全,是百姓最朴素的期望,更是各级政府和交通运输部门一直关注的民生热点。我市部分农村公路桥梁年代较久,因设计标准低,建筑工艺粗糙,管理维护不到位等原因,导致不同程度破损,少数还是危桥,存在安全隐患。随着农村经济的发展,交通量剧增,原有老桥满足不了超负荷运营,不少公路危桥严重影响了农村路网畅通,成为制约农村交通和经济发展的“瓶颈”。

2019年,省委、省政府下达我市农村公路危桥改造任务135座,截至目前,已完成132座。其中,彭泽县、修水县、瑞昌市和永修县分别在目标任务的基础上超额完成。

东庄桥是彭泽县东升镇曾山村村民出行的必经之路,原本是一座石拱桥,随着这几年村里的车辆越来越多,年久失修的石拱桥已无法满足村民的出行需求。今年,新的东庄桥建好了,村民们打心眼里高兴。“这个桥是1982年修的,那个时候修得比较窄,坡度也陡,新修了以后,这个桥要长很多,底部也宽,洪水来了以后排水也快,给老百姓的出行带来很多方便。”彭泽县东升镇曾山村村民黄术旺说。

2019年,彭泽县把农村公路危桥改造工程列为重大民生工程,目前,已改建、重建的农村公路桥梁有43座,极大地改善了当地农村群众的出行条件。彭泽县交通运输局相关负责人介绍,彭泽县在年初就召开了危桥改造的动员大会,早谋划,早部署,早落实,并出台了相关的扶持政策;实行挂图作战,靠前指挥,督促施工方严格按照时间节点来推进;要求施工方确保质量,确保安全,建设一个安全工程和人民满意的放心工程。

除超额完成目标任务数的县(市、区)外,德安县、湖口县和濂溪区3个县(市、区)已百分百完成既定目标任务。在督查调度中也发现,各县(市、区)危桥改造任务完成进展不平衡,都昌县、武宁县和庐山市3个县(市)离目标任务仍有不少差距。

都昌县2019年危桥改造任务为31座,年度目标任务数较多,在全市排第二。但截至目前,仅完工24座,还有7座未完工,完工率为77.4%。都昌县相关负责人表示,当地正在落实危桥改造项目费用由县财政兜底的支持政策。同时,正在加快危桥改造建设项目的勘察、设计、拆迁以及杆线迁移等前期工作,将严格执行危桥改造项目建设过程中的质量监管,并督促危桥改造项目所在地的乡镇落实主体责任,扎实推进危桥改造项目建设。

武宁县2019年危桥改造任务为13座,截止11月底,仅完工8座,未完工的还有5座,完工率为61.5%。武宁县交通运输局相关负责人表示,将以这次督查为契机,准备一桥一案,专人负责,一天报一次进度,三天一次催办,五天一调度、一督查。确保年底前全部完成任务。

庐山市2019年危桥改造任务为3座,年度目标任务数在全市占比较少,然而,截至目前,该市的危桥改造任务一座都没完成,是全市唯一一个完工率为零的县(市、区)。庐山市相关负责人表示,2019年,庐山市投入430万元计划改造三座危桥,目前,郭家桥和余家桥已经开工建设,预计2020年1月底可以完工,沈家桥已经做好开工前的所有准备工作,因五官路改造提升暂未动工,待该工程结束以后,将立即启动。

对于存在的差距,全市农村公路危桥改造工作牵头责任单位市交通运输局相关负责人表示,将加大督查力度,及时掌握项目动态,督促相关单位和业主加强施工组织、项目管理,确保按期保质完成今年的建设任务。

农村公路危桥改造是解决群众出行难、难出行问题的重要民生工程,也是促进农村经济快速发展的重要举措,各责任单位务必提高政治站位,不折不扣地完成建设任务。一要按时完成。目前还没完成任务的3个县(市),特别是任务数少进度又慢的庐山市,要对照目标找差距、正视差距找原因、针对原因找办法,采取切实有效措施,紧紧抓住今年仅剩的一个月时间,加快施工进度,确保年底前全面完成任务;二要保质完成。强化质量第一理念,建立质量终身负责制,对项目施工实行全程监管,坚决杜绝“危改危”的二次危桥现象出现,把好事办实,把实事办好,让党和政府的民生工程实实在在地惠及百姓。

回头看▶▶▶

武宁县湖滨东路公厕主体已完工

11月初,本专栏关注了2019年人大票决民生实事中的免费公厕建设,其中武宁县计划投资30万元新建湖滨东路公厕一座,原定计划2019年1月开工,12月竣工。

11月28日,记者在武宁县湖滨东路公厕施工现场看到,公厕的主体框架已经完工并封顶,据相关负责人介绍,接下来他们将会对公厕进行室内外装修,预计12月20号完工并投入使用。(九江日报 记者 袁东来 沈明杰)