九江市人民政府

“三大攻坚行动”系列主题市城发集团

新闻发布会主发布词

（市城发集团党委书记、董事长  袁  立）

女士们、先生们，各位新闻界的朋友们：

大家好！感谢社会各界和新闻媒体长期以来对市城发集团改革发展的关心关注与支持帮助。下面，由我介绍市城发集团贯彻落实“三大攻坚行动”的有关情况。

2023年以来，市城发集团服务融入我市发展战略，认真贯彻落实市委、市政府决策部署，发挥城市建设运营的重要作用，形成稳中向好的改革发展良好局面。截至2024年6月底，公司资产总额1946亿元，企业主体信用等级AAA，国际信用评级BBB－（投资级），聚焦主责主业，努力打造优质城市综合运营服务商，更好服务全市发展大局。

“三大攻坚行动”涉及市城发集团的工作任务主要是基础设施（交通）攻坚行动，具体有5个项目，分别为长江国家文化公园九江城区段、新建快速路系统工程、九江高铁枢纽工程、高铁站至庐山索道连接线工程、新建庐山站高铁站房工程等，呈现着项目投资规模大、实施难点多、市民关注高、社会效益好等特点。

一是项目投资规模大。“三大攻坚行动”涉及市城发集团五个项目总投资约155亿元，平均每个项目投资约30亿元，均为省市重点项目。

二是实施难点多。工程体量大、涉及面广，相关审批手续涉及省市区三级职能部门。工程需要与铁路、水利、通信、供电等多单位配合，协调事项多。工程复杂程度高，交叉施工面多，实施难度大。

三是市民关注高。这些工程都是重大民生工程，有公园、高铁站、城市道路等项目，涉及城市品质与功能，关乎城市形象，关系民生福祉，市民关注高。

四是社会效益好。随着这些项目的建成，将发挥重要社会效益。长江国家文化公园九江城区段一、二期已成为九江文化旅游新坐标，成为市民出游打卡地。新建快速路系统工程是九江中心城区第一条高架桥快速路，作为联系老城区、柴桑区、八里湖新区和经开区的一条快速交通廊道，有效促进城市各大组团的融合发展。九江高铁枢纽工程和新建庐山站高铁站房项目，让九江迈进了高铁时代，助力全市经济社会高质量发展。

面对上述项目建设任务，市城发集团认真贯彻落实市委、市政府“三大攻坚行动”决策部署，全力落实、积极作为，坚持高标准、高质量、高效率推进项目。

一是健全机制、完善制度。为做好“三大攻坚行动”各项工作，市城发集团进一步完善了集团党委项目建设“三重一大”事项专题会工作机制。进一步在建设管理、安全生产、标后管理、档案管理等方面健全了一批项目管理制度，实现了项目建设全链条管控。进一步加强了项目监督，严格执行“六个一律”监督机制和工程建设领域廉洁监督员制度，严把项目建设廉洁关。

二是科学管理、有序推进。坚持目标导向，倒排工期、明确责任、合理分工、科学调度，有序推进项目建设。目前，长江国家文化公园（九江城区段）三期项目完成相关前期工作。跨庐山站立交工程已完成总进度的约80%，计划2024年12月底完工，将实现市区至高铁站的快速路全线通车。高铁站至庐山索道连接线项目将于2024年8月开工建设。

三是高质高效、完成建设。高质量高效率完成的项目建设，更好的服务城市运营和民生保障。长江国家文化公园（九江城区段）一、二期的建成，成为了九江文化旅游新坐标，得到了央视新闻联播多次宣传报道，被住建部评为全国城市更新项目28个优秀典型案例之一，经验做法在全国推广。九江高铁枢纽工程于2023年12月底完工，完善了庐山站配套设施，让市民出行更便捷、更舒适，提升了城市门户形象。

下一步，市城发集团深入学习贯彻习近平总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求，按照项目法人化、管理集约化、监督精准化的方式加强项目管理，建立健全项目建设“全链条”管理机制，高质量推进重大城建项目建设，为高标准高质量建设长江经济带重要节点城市，打造“三个区域中心”、建设“一个美好家园”，奋力谱写中国式现代化九江篇章贡献更大力量。

谢谢！

答记者问

    1、长江国家文化公园（九江城区段）一、二期已成为市民休闲、游人打卡的好去处，九江文化旅游的新地标，请问三期项目主要建设内容是什么？

    答:大家好，感谢对长江国家文化公园（九江城区段）项目的关心和关注。下面我简单介绍项目情况。

    长江国家文化公园(九江城区段)范围从琵琶亭沿滨江路到新开河口，总长10.9km，按照统一规划、分步实施的原则，分三期进行建设，其中一期由琵琶亭到武警船艇大队，长约1.1km，二期由武警船艇大队到环城路，长约3.3km。项目一、二期已完成建设并对外开放，得到了各级领导的充分认可和市民、游客的高度赞誉，并入选为住建部首批28个城市更新典型案例之一。2023年10月10日习近平总书记考察江西第一站就来到了项目现场。

    在一、二期项目基础上，我们也在积极谋划三期项目。三期项目范围从环城路口至经开区新开河口岸线，总长度约6.5公里。根据项目特征，三期项目又分为滨江段建设项目、老火车站历史风貌区建设项目、老客运港风貌区改造项目三个子项。

    滨江段建设项目主要建设内容为：贯通滨江西路、拓宽堤顶道路、治理堤外滩地、打造景观节点、完善沿线配套设施等。整体按照“一带、三区、八大节点”进行打造。

    “一带”：即滨江活力景观带，主要打造沿线滨水景观，以生态保育修复为主,同时展示城市形象、文化特色，将实现滨江西路贯通、堤顶绿道拓宽贯通、堤外游步道贯通。

    “三区”：即自东向西打造历史文化名城客厅区、生活休闲运动区、水岸文创生态区。城市客厅区为市民、游客提供开敞的集散空间，形成生动的江城联动画面，使市民、游客更加近江、亲江；休闲运动区在堤外设置了足球场、篮球场及儿童运动区，让市民能够体验到长江岸边休闲运动的独特魅力；文创生态区以生态修复、长江保护为主线，营造人水和谐、生态共生的场景。 

    “八大节点”：根据不同的功能分区，结合场地不同的功能定位，沿江打造独具特色的景观节点。自东往西分别为：“湓浦码头”、“浔阳T台”、“节庆花堤”、“活力运动”、“鱼跃江洲”、“碧波江畔”、“安澜长江”、“生态画卷”八个节点。

    老火车站历史风貌区建设项目主要建设内容为：一是恢复南浔铁路的历史记忆，打造南浔铁路遗址文化主题公园；二是按照修旧如旧的原则，对老火车站历史建筑群进行改造提升并活化利用；三是充分结合区域特点，聚集人流，提升城市烟火气息，打造老火车站周边特色街区。

    老客运港风貌区改造项目主要建设内容为：一是对老客运港范围内的建筑群外立面进行改造；二是对老客运港内部功能及部分业态进行优化调整，增设游客服务中心及相关配套设施；三是提升客运码头标准。

    三期项目各项工作正在有序推进，通过以上各个子项的打造，6.5公里的三期项目将会呈现出丰富多彩、独具九江特色的“最美长江岸线”。谢谢大家！

    2.目前去庐山高铁站市民越来越多，但出行时间较长，市民非常关心新建快速路系统工程（一期）的跨庐山站转体桥的进度，什么时候能通车，通车后市区多久能直达庐山高铁站。

    答：好的，谢谢您的提问，这个问题我来回答。

    新建快速路系统工程（一期）为我市快速路网的重要组成部分，是柴桑区、高铁新区与主城中心区的快速联系通道。从项目开工以来一直倍受市民的关注，新建快速路系统工程一期全长15.1km，目前还剩跨庐山站转体桥未竣工，该工程为整条线路的控制性工程。

    目前转体桥总进度已完成约80%。转体桥属于涉铁工程，由中国铁路南昌局集团有限公司代建，转体桥施工难度非常大，横跨昌九、京九、武九线等14条铁路，最大转体重量为47600吨，转体重量位居同类型桥梁世界第一。

    我们采取了多种措施保障工程进度。

    一是成立项目专班，明确分工、压实责任，项目专班每日跟踪项目进度，及时纠偏,确保整体工期进度有序可控；

    二是科学组织调度，每天召开碰头会，每周召开工地例会，及时协调解决有关问题,科学编制施工计划，倒排工期、挂图作战，目前正在24小时不间断施工，日均施工人数约350人；

    三是强化要素保障，项目专班积极对接相关职能部门、南昌铁路局，在物资运输、手续办理等方面给予充分保障，确保项目建设顺利推进。

    预计2024年12月底完工，届时将具备完工并通车条件。

    新建快速路系统工程是九江市快速骨架路网极其重要的组成部分，对柴桑区、高铁新区和赛城区新城的建设具有不可替代的作用。

    项目建成后，与昌九快速路一起构成九江市快速环路，打通主城中心区与庐山索道和高铁站的快速联系，从市区到庐山高铁站全程高架，15分钟能够抵达。标志着九江正式迈入中心城区高架桥立体交通新时代，将为推动九江区域经济高质量发展奠定坚实基础。谢谢大家。

    3.请问庐山站站前西广场，也就是九江高铁枢纽项目的建成对老百姓的出行和九江市的发展有哪些影响？

    答：感谢这位记者的提问，庐山站是江西省内第二大的高铁站，也是我们九江市的第一个高铁站，根据铁路线网规划，京港高铁安九段、武九客专、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路等多条铁路线在庐山站交汇，所以庐山站的交通位置十分重要。

    九江高铁枢纽项目是庐山站的重要配套设施工程，是一个集长运、公交、出租、社会车辆等各种交通集散方式为一体的立体综合换乘枢纽，项目的建设内容主要分为四大部分，第一部分是8条高架匝道，连接快速路、地面道路与庐山站站房。第二部分是地面道路，包括一横四纵的五条道路，连接双瑞路、高铁大道等主要交通干道。第三部分是集散广场及公共交通场站，集散广场约5万m2，广场北侧是约1万m2的公交车场站，南侧是约1.7万m2的长途车及大巴车场站。第四部分是地下空间，地下共两层，总建筑面积约为11万m2。

    整个九江高铁枢纽在今年的5月6日实现了整体投入使用，庐山站及九江高铁枢纽的建成投运，意味着九江真正进入了高铁时代，它构建了以城市为节点的综合客运网络，促进了各种交通方式的衔接和转换，实现了城市对内对外交通的有效整合，不仅大大方便了市民的出行，带动了旅游的发展，也将促进九江市的交通、产业、功能、布局等方面的升级，对推动九江高质量发展，将九江建设成为长江经济带重要节点城市具有重要意义。

    目前我司派驻了近百人的服务团队，负责高铁枢纽区域运营管理、物业及公共服务，下一步我们将继续联合庐山站综合服务中心等相关入驻单位一起，不断完善各项便民惠民配套设施及特色服务，为老百姓出行提供一个更加便捷、安全、有序、干净、舒适、温暖的换乘环境，谢谢大家！